Diesel-Überholung lohnenswert??? [Archiv]

 · Zylinderschleifen, neue Kolben, -ringe, neue Ventile, neue Lager, Zylinderkopf schleifen - das alles sollte nicht mehr als 2 - 3000 Euro kosten. Dann hast aber praktische einen neuen Motor. Einspritzpumpe, Lichtmaschine und Anlasser sind dann zwar immer noch die alten, aber die kannst ja leicht auswechseln, wenn sie wirklich kaputt gehen.

Motoren Henze Restaurierung in Hannover …

2021-8-28 · Finden Sie alle relevanten Informationen zu Motoren Henze im Stadtbranchenbuch: Adresse Telefonnummer E-Mail Öffnungszeiten ★ Bewertungen

März 2010 – guidoschwarz.at Weblog

2010-3-31 · Dort angekommen bewaffnete sich der Kudlicka (er ist inzwischen deutlich über 80 Jahre alt, hat sich aber optisch seit dem ich ihn kenne – 25 Jahre – nicht verändert) mit der großen Pressluftpistole und stürzte sich auf die Polradmutter. Geknattere, Druckluftgepfauche, kaputte …

verblasen....

Gruss Roger Grip ist wie Luft.. ides vermißt man erst wenn''s fehlt..... 2021 wird alles anders / besser....

Diesel-Überholung lohnenswert???

 · Ich möchte ein gebrauchtes Segelboot kaufen und habe eine Puma 26 im Auge, die mir sehr gut gefällt. Der Haken: Der Diesel (10PS Ferymann, Bj. ca. 1972, Hydrostatischer Antrieb) gibt blauen Rauch ab, er sprnag aber trotz längeren Stillstands einwandfrei an. Wer hat Erfahrung: Wie lange wird es der Diesel noch tun? Lohnt sich eine Generalüberholung (was wird die kosten?), um anschließend ...

Allgemeines, Werkstatttagebuch

Allgemeines, Werksttagebuch. Beim Durchsehen alter Unterlagen fand ich mein handschriftliches "Wartungs-Tagebuch", das ich in den Jahren 1974-1982 über eine GT 250 führte. Jetzt nach ca.30 Jahren liest sich das wie Notizen zu einem Langstreckentestbericht. Ist für den Einen oder Anderen ja vielleicht interessant.

Werkzeugmaschine – Wikipedia

2021-8-18 · Frühe Vorläufer. Aufgrund der sauber gebohrten Löcher in steinzeitlichen Steinäxten wurde seit der Gründerzeit darüber spekuliert, dass es vor 6000 Jahren sogenannte Fidelboaschinen gegeben haben könnte, bei denen die Sehne eines Bogens um den Bohrer geschlungen wird, der in ein Gestell eingespannt ist. Durch Hin- und Herbewegen des Bogens kann man den Bohrer in alternierende ...

NSU 351 OT Bj. 1937 --> die Restauration [Frage(n)]

 · NSU 351 OT Bj. 1937 --> die Restauration [Frage(n)], 04 Jan. 2013 14:49 : Hallo zusammen, vor 6 Monaten haben ich und mein Vater endlich begonnen unsere NSU 351OT Bj. 1937 zu restaurieren!

Langstrecken-KTM | KTM-LC4

2005-6-4 · Hallo Kollegen, Ich bin auf der Suche nach nem neuen Moped und finde die KTM ganz nett. Als Vielfahrer (ca. 15000km/Jahr) hab ich da aber etwas Bedenken. Ich hatte ne XT 500, da musste ich jeden 2.Winter Zylinderschleifen und nen neuen Kolben einbauen. Dazu hatte ich irgendwann keine Lust mehr...

Z400J Bj 82 fast unverwüstlich

2014-10-10 · Kleine Geschichte zu meiner Z400J Als ich 18 geworden bin habe ich meinem Bruder die 400er abgekauft. 5 Jahre war sie da alt und hatte ca 35tkm gelaufen. Bei …

Keilig-Motoreninstandsetzung. Inh. Andre Hähnel. Wilsdruffer Str. 102. 01705 Freital Telefon: +49 351 650 24 86 Telefax: +49 351 650 22 93. E-Mail: [email protected]

Kolben polieren 175SV????

Die Kolben bitte in Ruhe lassen, das Laufspiel sollte beim Zylinderschleifen auf einige 1/100mm genau eingestellt sein. Kolbenbearbeitung für Tuning erfordert sehr viel Erfahrung!!! Bei einem Reiber kann man die verriebenen Stellen aber mit 1000er Schmirgel wieder glätten. Grüße Toni.

Das Motorrad/Deutschland Jahrgänge 1927-1943 ...

Zylinderschleifen: Lutz: 722: Technik: Das Mot 17/1933: Zum Süden über Berg und Wasser - Balearen: Mrockwia: 726: Sonstiges: Das Mot 17/1933: Zwei neue "Nocken" - AJS: Büttner: 728: Vorstellung: Das Mot 17/1933: An heiligen Wassern - Malente: Rudolf: 732: Sonstiges: Das Mot 17/1933 "Motorrad"-Gaststätten: 733: Sonstiges: Das Mot 19/1933 ...

Beginn der Inspektion

2013-3-14 · innen alt: DRU 6305 standard Rillenlager mit nur 7 Kugeln weiss nicht was innen jetzt für eins drin ist, würde aber beim Wellen-Mann nachfragen ob es das auch mit mehr Kugeln und Messing-Käfig gibt Pleuel keine Ahnung, sind einzelne Rollen. Ich hab über 500,- für die Welle bezahlt Ist aber jetzt alles neu

Restauration 750er [Archiv]

 · Im übrigen ab 1000 Arbeitsstunden habe ich das Zählen aufgehört. Ausser Galvanik, Zylinderschleifen und Kurbelwelle überholen habe ich alles selbst gemacht und trotzdem 16000 DM in´s Moped gesteckt. Heute bin ich wieder eine Rally im schönen Frankenländle mitgefahren - Ein Traum! Freue dich darauf, es lohnt sich! 21986

Sachs Dolmar 120 si zylinder • Motorsägen-Portal

2013-6-15 · Ich bin der harald, 21 jahre alt und restauriere schon seit 10jahren diverse oldtimer moppeds und motorräder. Nun hat es mein opa tatsächlich geschafft, seine sachs dolmar 120si zu schrotten, ich denke mal, es lag am 1:50 gemisch und an überhöhter drhzahl. Nunja, wie …

Ingolf''s glückliches Ende einer "unendlichen Geschichte"

2017-4-13 · Der gute Mann (bestimmt fast 70 Jahre alt) war zwar über das Bremsringmaterial nicht allzu erfreut, aber als er erfuhr, für welches Motorrad ich die Naben brauche, war ein leichtes Lächeln bei ihm nicht ganz zu übersehen. Das Honorar für seine Arbeit bewegte sich dann schon fast im "Kaffeekassenbereich", obwohl er sich für jede Nabe fast ...

Evinrude 6 PS (Vermutlich Bj. 1978) springt nicht mehr an ...

 · Neue Kolbe und Ringe + Zylinderschleifen sind mit Sicherheit der wirtschaftliche Totalschaden! Bedenke das wenn dann auch alle Simmerringe und Dichtungen neu müssten, die sind eben schon richtig alt ! PS: sry, hab jetzt erst gesehen, das Du da ja richtig auf mein Post eingeganen bist.

Wieviel kann eine Puch 125 SV, Bj.1955 kosten?

ich habe vor 2 oder 3 Jahren meine wirklich originale SV (blau, kleiner Tank, 16.000 orig. km, Pickerl neu, top fahrbereit, Lack und Chrom mit minimalen Mängeln - eben 50 Jahre alt), im Rahmen einer Ausstellung für 2.800,-- angeboten - keine Nachfrage.

Optimierungsanleitung Löschangriff Nass

2018-9-20 · durchgeführt wurden, z.B. das Zylinderschleifen oder das Kurbelwellen-Instandsetzen. Aber es wurde auch viel untereinander getauscht, je nachdem was zur Verfügung stand. Es kommt deshalb vor, dass z.B. auf einem 1982er Gehäuse ein 1965er Zylinder sitz. Im Motor sind Konstruktionen enthalten, die

Lux Motor optimieren

Zylinderschleifen endet darin, daß sogar die sogenannten teueren Kolben zu schwer sind und dann die Kurbelwelle wenn nicht vom Profi gemacht erst recht den Rest kriegt und die Maschine plötzlich vibriert. PS: auch die Änderung des Zündkerzemwärmewertes bringt nix. ... fahren sind 50 oder 60 Jahre alt, ich jage ja auch nicht meine Muddi ...

tuning ja oder nein

Ich heiße Ludwig, wohne im Bezirk Mödling und bin 50 Jahre alt. Neulich hat mein Sohn auf ebay ein Puch Maxi SL ersteigert. Dieses wollen wir gemeinsam herrichten und ein wenig tunen. Ich finde dies ist ein feines Vater-Sohn Projekt, er lernt etwas dabei und ich werde an meine Mopedzeit in den 70ern erinnert.

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